„Obecnie gotowych jest siedem desek SuperJet 100 „skończonych z przedwojennych modyfikacji”„, informuje: www.radiosvoboda.org
W czerwcu 2022 roku władze rosyjskie zatwierdziły program, zgodnie z którym do 2030 roku mają być eksploatowane 1032 samoloty pasażerskie. Obecnie gotowych jest siedem desek SuperJet 100 „ukończonych z przedwojennych modyfikacji”. Zbudowali także dwa prototypy – Ił-96-400M i Ił-114, które służą do testów.
Rozmówca „BBC” ze sfery rosyjskiego lotnictwa nazwał dawny ambitny program „korkiem na uspokojenie nerwów rządu”. Warunki i wielkość produkcji samolotów były wielokrotnie zmieniane w kontekście sankcji nałożonych na Rosję w odpowiedzi na jej inwazję na Ukrainę.
Wcześniej „Moskwa Times”, nie powołując się na źródła, podał, że w 2024 roku rosyjski przemysł lotniczy był w stanie wyprodukować dwa Tu-214 i jeden Ił-96-300 zamiast planowanych na ten rok 35 samolotów. Następnie, jak wynika z publikacji, władze zdecydowały się „radykalnie ograniczyć program” i mogą go ponownie zrewidować, ostrzegł pierwszy wicepremier Denys Manturow.