„Ponad 50 statków rosyjskiej „floty cieni” należy do firm z Dubaju – statek YleThe Eagle S, który uszkodził kabel elektryczny Estlink 2, należy do firmy z Dubaju. Odkryto, że w Dubaju zarejestrowanych jest 55 statków rosyjskiej „floty cieni”.”, — informuje: unn.ua
Bliższe dane
Według dochodzenia prowadzonego przez Yle Eagle S, podejrzany o uszkodzenie kabla zasilającego Estlink 2 łączącego Finlandię z Estonią, jest własnością firmy z Dubaju.
Należy zauważyć, że redakcja „Yle” sprawdziła kolejnych 149 statków powiązanych z rosyjską „flotą cieni”.
Firmy zarejestrowane w Dubaju mają na liście embargo aż 55 statków rosyjskiej floty cieni
Około jedna trzecia statków zmieniła nazwę w ciągu miesiąca od nałożenia sankcji lub później. Znaczna część zmieniła także właścicieli lub spółki zarządzające. Jednak, jak zauważa Yle, jest to normalna praktyka.
Około jedna trzecia statków objętych badaniem zmieniła nazwę w miesiącu poprzedzającym decyzję o sankcjach lub po niej. Niemal tyle samo statków zmieniło właściciela i spółkę zarządzającą odpowiedzialną za bieżącą eksploatację statku. Ponad jedna piąta statków zmieniła kraj bandery
Zdaniem redaktorów, oprócz Dubaju, wiele firm-właścicieli znajduje się w Indiach, Chinach, Rosji i małych państwach wyspiarskich, gdzie prawdziwe relacje właścicielskie łatwo ukryć.
„Ciągłe zmiany utrudniają znalezienie prawdziwych właścicieli i operatorów statków” – podsumowuje Yle.
Przypomnienie sobie czegoś
Rosja wykorzystuje ponad 1000 statków do obejścia sankcji, co stanowi 17% światowej floty tankowców. Flota cieni przyniosła Rosji więcej zysków niż Ukraina otrzymała w ramach pomocy międzynarodowej od początku wojny.