“Nowy Fiat Grande Panda ma 4 metry długości i pudełkowate nadwozie SUV-a ustawione na 17-calowych kołach. Pod maską benzynowy silnik 1.2 Turbo, który dzięki elektrycznemu wsparciu godzi dynamiczne osiągi z umiarkowanym spalaniem. To pierwszy z pięciu modeli zapowiedzianych na najbliższe lata. Cena i wyposażenie? Oto szczegóły…”, — informuje: auto.dziennik.pl
Szczęśliwie najnowsze wieści z Turynu świadczą o tym, że Włosi wzięli się w garść. Fiat wraca do gry z mocą nowych modeli i nowych układów napędowych. Jaki jest plan?
Tak wygląda Fiat Grande Panda. Nowa platforma i silnik spalinowy Fiat Grande Panda – podobnie jak koncernowy bliźniak Citroen C3 – wykorzystuje nową platformę STLA Smart stworzoną specjalnie z myślą o całej serii popularnych i tanich samochodów. W oparciu o tę architekturę do 2027 roku producent wprowadzi co najmniej 5 nowych modeli. Co ciekawe, konstrukcję pomyślano tak, by stosować w niej napęd elektryczny, hybrydowy albo silnik spalinowy. Do tego platforma jest niezwykle skalowalna, dzięki temu można na niej budować najróżniejsze auta w dowolnym zakątku świata.
Modułowa technologia pozwoli składać samochody z niemal identycznych klocków – inżynierowie przewidują wykorzystanie nawet 80 proc. wspólnych części, w tym wnętrza. Takie podejście ma obniżyć koszty produkcji i przełożyć się na przystępną cenę.
Fiat Grande Panda jest dłuższy o 31 cm od starego modelu Fiat Grande Panda ma 3,99 m długości czyli jest o 31 cm większy od obecnego modelu. Pudełkowate nadwozie nawiązuje do pierwszej generacji z 1979 roku zaprojektowanej przez Giorgetto Giugiaro. Nowy język stylistyczny czerpie także z Lingotto w Turynie – historycznego i ważnego dla Fiata miejsca, w którym w 1923 roku powstała pierwsza fabryka włoskiego producenta z niezwykłym torem testowym La Pista 500 na dachu budynku zakładów. Stąd reflektory składające się z opalowych kostek, nawiązują do okien fasady fabryki Lingotto. Dodatkowo światła do jazdy dziennej zamieniają się w kierunkowskazy i podświetlają niektóre kostki, które wyglądają jak poziome piksele ułożone we wzór szachownicy. Tłoczony napis PANDA na bokach auta ma przypominać klasyczną Pandę 4×4.
Fiat Grande Panda zaskoczy wnętrzem. Jaka pojemność bagażnika? Wnętrze od progu wita pomysłowością i prostotą. Nowy Fiat Grande Panda dostał m.in. 10-calowy zestaw wskaźników oraz 10,25-calową stację multimedialną wkomponowane w kokpit radio cyfrowe w kształcie słynnego toru La Pista – na łuku ramki jest nawet wkomponowany mały Fiat Panda. Wysoka pozycja za kierownicą plus wyraźny zarys karoserii ułatwią manewry w mieście. Fiat twierdzi, że na pokładzie nowej i większej Pandy może wygodnie podróżować 5 osób.
Bagażnik zapewnia od 412 l pojemności do 1366 l po złożeniu oparcia tylnej kanapy (361/1315 l w wersji elektrycznej). Do tego są jeszcze najróżniejsze skrytki i półki, w tym aż 13-litrowy organizer.
Nowy Fiat Grande Panda jako tani samochód spalinowy i elektryczny Fiat Grande Panda jest dostępny w wersji hybrydowej i elektrycznej. Model na prąd dostał akumulator LFP (litowo-żelazowo-fosforanowy) o pojemności 44 kWh, zapewniający zasięg do 320 km. Silnik 113 KM pozwoli przyspieszyć od 0 do 50 km/h w 4,2 sekundy, a od 0 do 100 km/h w 11 sekund. Funkcja szybkiego ładowania prądem stałym DC z mocą 100 kW umożliwi uzupełnienie energii z 20 do 80 proc. pojemności w 27 minut – parametry są więc wystarczające, jak na samochód miejski.
Nowy Fiat Grande Panda z silnikiem benzynowym 1.2 turbo będzie hitem Kierowców w Polsce znacznie bardziej ucieszy Fiat Grande Panda w bardziej przystępnej cenowo odmianie benzynowej. Włoski SUV dostał 48-woltową technologię hybrydową tzw. miękką hybrydę. Taki zelektryfikowany napęd ma godzić dynamiczne osiągi z umiarkowanym spalaniem.
Pierwsze skrzypce w zespole gra trzycylindrowy silnik benzynowy 1.2 Turbo o mocy 100 KM. Dobrze znana konstrukcja przeszła modernizację i teraz rozrząd jest napędzany łańcuchem. Jednostkę połączono z nową 6-stopniową dwusprzęgłową skrzynią biegów. A głównym elementem 48-woltowego systemu jest napędzane paskiem urządzenie ISG o mocy 28 KM łączące w sobie funkcję rozrusznika i generatora. Dzięki niemu podczas wytracania prędkości silnik nie zużywa paliwa, a odzyskana energia ładuje akumulator litowo-jonowy o pojemności 432 Wh. ISG pełni też funkcję silnika elektrycznego – wtedy wykorzystuje zebrany prąd i wspomaga jednostkę benzynową zatykając turbodziurę dodatkowym zastrzykiem 55 Nm momentu obrotowego. Taki napęd sprawdzi się w ruchu miejskim – czyli tam gdzie hybryda ma największy sens. Silnik elektryczny umożliwi również jazdę w trybie elektrycznym. Jako 100-proc. EV przejedzie nawet 1 km, ale pod warunkiem delikatnego traktowania gazu np. podczas manewrowania lub przy prędkości poniżej 30 km/h). Fiat Grande Panda 1.2 od 0 do 100 km/h przyspiesza w 10 sekund.
Nowy Fiat Grande Panda z silnikiem 1.2 kosztuje od 79 900 zł Ceny? Nowy Fiat Grande Panda z silnikiem 1.2 Turbo w bazowej wersji POP kosztuje od 79 900 zł (poprzednia Panda z silnikiem 1.0/70 km – od 73 000 zł). Wyposażenie to: zestaw systemów wspomagania ADAS (m.in. system wykrywania zmęczenia kierowcy, tempomat), klimatyzacja manualna, 10-calowy ekran wskaźników, automatyczna skrzynia biegów eDCT, elektryczny hamulec postojowy, uchwyt na telefon ze specjalną stacją dokującą.
Fiat Granda Panda w wersji Icon to wydatek od 85 900 zł. Wyposażenie obejmuje system multimedialny z 10,25-calowym ekranem, reflektory i tylne światła w technologii LED, oparcie tylnej kanapy składane w proporcji 60/40, podłokietnik i tapicerowana deska rozdzielcza. Samochód można wzbogać o pakiet Tech lub Styl.
Fiat Granda Panda w wersji Icon droższa o 6000 zł. Dwa pakiety do wyboru Pakiet Tech kosztuje 5500 zł i zawiera: klimatyzację automatyczną, wbudowaną nawigację, przednie czujniki parkowania i kamerę cofania, bezprzewodową ładowarkę, która zwiększa komfort, bezpieczeństwo i wygodę użytkowania. Pakiet Styl za dodatkowe 4600 zł oferuje: 16-calowe felgi aluminiowe, relingi dachowe, osłony podwozia i przyciemniane szyby.
Nowy Fiat Grande Panda La Prima z silnikiem 1.2/100 KM. Cena od 96 900 zł Fiat Grande Panda La Prima to najlepiej wyposażona wersja. Standard obejmuje elementy zawarte w pakietach Tech i Styl plus 17-calowe felgi aluminiowe i specjalną tkaninę zawierającą prawdziwe włókna bambusowe, z którego wykonana jest powłoka deski rozdzielczej BAMBOX Bamboo Fiber Tex. Fiat Grande Panda La Prima z silnikiem 1.2 kosztuje od 96 900 zł.
Ile kosztuje elektryczny Fiat Grande Panda E? Elektryczny Fiat Grande Panda E kosztuje od 110 000 zł w bazowej odmianie Red. Najbogatsza wersja La Prima to już wydatek 125 000 zł. Po złożeniu wniosku o dopłatę w ramach nowego programu NaszEauto cena spadnie maksymalnie o 40 000 zł – odpowiednio do 70 000 zł i 85 000 zł. Czyli do poziomu 100-konnej Grande Pandy z silnikiem 1.2.
Nowy pikap Fiata z podwójną kabiną Następny w kolejce jest futurystycznie stylizowany pikap. Dziś Fiat Strada to najpopularniejszy tego rodzaju samochód w Brazylii. Włoski producent wierzy, że nowy model nie tylko powtórzy sukces, ale też podbije serca kierowców w Europie. Auto z podwójna kabiną łączy praktyczność otwartej skrzyni ładunkowej z funkcjonalnością lekkiego dostawczaka i komfortem miejskiego SUV-a.
Tak wygląda następca Fiata Tipo, czyli nowy Fiat Fastback Kierowców w Polsce ucieszy nowy Fiat Fastback. Włosi przedstawiają go jako następcę popularnego Tipo. Mocno przeszklone nadwozie w kształcie podwyższonej limuzyny coupe zapewni mnóstwo miejsca w kabinie, pojemny bagażnik i będzie alternatywą dla zwalistych SUV-ów. Jednym ze smaczków stylistycznych są cztery paski przypominające logo marki z 1980 roku powtórzone na każdym błotniku.
Nowy SUV dla dużej rodziny. Oto Fiat Giga-Panda Czwarta nowość to rodzinny SUV roboczo nazwany Fiat Giga-Panda. Duże nadwozie zapewni przestronną i podatną na aranżację kabinę oraz pojemny bagażnik.
Nowy Fiat Camper. Tak wygląda skrzyżowanie SUV-a i vana Nowy Fiat Camper to skrzyżowanie SUV-a i vana ustawione na wielkich kołach. Wyciągarka zabudowana w przednim zderzaku ma pomóc w zdobywaniu bezdroży. W ocenie Włochów ich dzieło jest uniwersalne jak Panda z lat 80., która równie dobrze sprawdzała się w mieście i podczas wypadów na łono natury.