„Ogromny rosyjski biznes naftowy w Arktyce stanął w obliczu poważnych zakłóceń spowodowanych amerykańskimi sankcjami nałożonymi na tankowce i obiekty magazynowe, wstrzymując dostawy ropy naftowej, którą wcześniej przejmowali w magazynach azjatyccy nabywcy.„, informuje: epravda.com.ua
Ogromny rosyjski biznes naftowy w Arktyce stanął w obliczu poważnych zakłóceń spowodowanych amerykańskimi sankcjami nałożonymi na tankowce i obiekty magazynowe, wstrzymując dostawy ropy naftowej, którą wcześniej przejmowali w magazynach azjatyccy nabywcy. Pisze o tym Reuters. Należy zauważyć, że wszystkie trzy rosyjskie arktyczne pola naftowe – Nowy Port, ARKO i Varandei, o wydobyciu około 300 000 baryłek dziennie – borykają się z zakłóceniami. Statki i infrastruktura potrzebne rosyjskiemu przedsiębiorstwu naftowemu w Arktyce, które odpowiada za jedną dziesiątą morskiego eksportu ropy, są wyjątkowe. Reklama: Sankcje USA obejmują obecnie statki Umba i Kola oraz kilkanaście małych tankowców używanych jako wahadłowce dostawców ropy z pola. Co najmniej 15 tankowców dotkniętych w piątek amerykańskimi sankcjami, w tym Sturman Szczerbinin, Mychajło Uljanow i Aulis, aktywnie uczestniczyło w transporcie rosyjskich odmian arktycznych w ciągu ostatnich dwóch miesięcy. Mniejsze tankowce wahadłowe zaprojektowano do operowania na morzach północnych i mają specyficzną konstrukcję, która pozwala im załadować więcej ropy bez narażania się na prześwit w śladzie aerodynamicznym. Reklama: W związku z tym w Rosji mogą znajdować się miliony baryłek niesprzedanej ropy. Ograniczona pojemność magazynowa we wszystkich trzech projektach oznacza, że kilkutygodniowe przerwy w załadunku mogą skutkować zmniejszeniem produkcji. Jednocześnie w publikacji dodano, że na liście sankcyjnej nie znalazł się Łukoil wydobywający na złożu Varandey. Ponieważ cała ropa z projektów arktycznych przeznaczona jest na eksport, nie ma systemu logistycznego, który mógłby wprowadzić ją do krajowego systemu rurociągów w Rosji. Oznacza to, że w przypadku braku odbiorców tego typu ropy, wolumeny będą musiały być magazynowane w pływających magazynach. Przypomnijmy: Urząd Kontroli Aktywów Zagranicznych Departamentu Skarbu USA wprowadził sankcje wobec dwóch największych koncernów naftowych Federacji Rosyjskiej, Gazprom Niefti i Surgutnieftiegazu, a także ubezpieczycieli statków Ingosstrach i Alfastrahovanie. Według „Financial Times” środki obejmują umieszczenie na czarnej liście 183 statków „floty cieni” zaangażowanych w eksport surowców energetycznych z Rosji. Indie są gotowe porzucić tankowce, na które USA nałożyły sankcje za ich rolę w transporcie ładunków do Rosji, co jest kolejnym przykładem wpływu środków Waszyngtonu na światowy rynek ropy. Trzy tankowce przewożące ponad 2 miliony baryłek rosyjskiej ropy pływają na wodach u wschodnich Chin i nie można ich przewieźć po tym, jak w piątek 10 stycznia Stany Zjednoczone nałożyły nowe sankcje na największe rosyjskie koncerny naftowe. Od czasu ogłoszenia przez Stany Zjednoczone 10 stycznia nowego pakietu sankcji co najmniej 65 tankowców zakotwiczyło w różnych miejscach, w tym u wybrzeży Chin i Rosji. Eksport rosyjskiej ropy drogą morską może spaść w nadchodzących tygodniach po wprowadzeniu przez USA środków przeciwko dwóm największym eksporterom Rosji i około 160 tankowcom z floty cieni.