“Samochody elektryczne (EV) stały się symbolem nowoczesnej motoryzacji, a wraz z dynamicznym rozwojem technologii ich popularność stale rośnie. Według prognoz do 2025 roku po polskich drogach będzie jeździć ponad 300 tysięcy pojazdów elektrycznych. Jednak jak zoptymalizować proces ładowania, by był szybki, efektywny i przyjazny dla środowiska? ”, — informuje: www.rmf24.pl
Prąd stały (DC) z kolei omija wbudowaną ładowarkę i dostarcza energię bezpośrednio do baterii, co znacząco przyspiesza proces ładowania. Stacje szybkiego ładowania DC są przeznaczone głównie do użytku w trasie, gdzie czas ma kluczowe znaczenie. Pozwalają naładować baterię w ciągu kilkunastu minut, co stanowi ogromną zaletę podczas długich podróży. Przykładowo Renault 5 E-Tech 100% electric przy użyciu ładowarki DC o mocy co najmniej 100 kW naładuje się z 15% do 80% w zaledwie 30 minut, co sprawia, że podróże długodystansowe stają się wygodniejsze i szybsze.
Ładowanie samochodu elektrycznego w domu to dla wielu najbardziej komfortowa i ekonomiczna opcja. Jednym z najprostszych sposobów jest podłączenie auta do standardowego gniazdka elektrycznego 230 V, jednak ten sposób ładowania bywa czasochłonny i mniej wydajny. Dlatego coraz więcej użytkowników decyduje się na montaż stacji ładowania typu wallbox.
Wallbox to urządzenie, które zapewnia szybsze ładowanie oraz większe bezpieczeństwo. Dzięki wyższej mocy w porównaniu do zwykłego gniazdka proces uzupełniania energii trwa znacznie krócej, co pozwala naładować akumulator w ciągu jednej nocy. Dodatkowo nowoczesne wallboxy oferują funkcje takie jak możliwość programowania godzin ładowania, co ułatwia dostosowanie procesu do codziennego harmonogramu.
Ładowanie samochodu elektryczne na publicznych stacjach to doskonałe rozwiązanie dla osób często podróżujących na dłuższe dystanse. W Polsce ich liczba stale rośnie – na koniec 2024 roku funkcjonować będzie około 10 tysięcy punktów ładowania. Kluczem do wygodnego korzystania z publicznych stacji jest wcześniejsze planowanie trasy. Przed wyruszeniem w podróż warto skorzystać z aplikacji mobilnych, które umożliwiają wyszukiwanie stacji, sprawdzanie ich dostępności i kompatybilności z danym pojazdem.
Podczas ładowania należy zwrócić uwagę na rodzaj złącza, jakie obsługuje samochód. Większość nowoczesnych stacji korzysta ze standardów CCS i Typ 2, które są kompatybilne z większością aut elektrycznych dostępnych na rynku. Warto również pamiętać, że proces ładowania akumulatora do 80% jest znacznie szybszy niż uzupełnienie pełnej energii – to oszczędza czas i sprzyja dłuższej żywotności baterii.
Akumulator to serce każdego samochodu elektrycznego, dlatego warto zadbać o jego odpowiednią eksploatację. Optymalny poziom naładowania wynosi od 20 do 80%, a unikanie pełnego rozładowania oraz ładowania do 100% przy codziennym użytkowaniu może znacząco wydłużyć żywotność baterii.
Ładowanie prądem stałym, choć szybkie, nie powinno być stosowane codziennie. Na co dzień zaleca się korzystanie z ładowarek prądu zmiennego o niższej mocy, co ogranicza procesy degradacyjne w akumulatorze. Zimą warto pamiętać, że baterie działają najlepiej w temperaturze od 15 do 25°C. W niskich temperaturach, jeśli samochód posiada funkcję podgrzewania baterii, warto z niej skorzystać przed rozpoczęciem jazdy.
Branża elektromobilności rozwija się dynamicznie, a technologie ładowania są stale udoskonalane. Coraz większe zainteresowanie budzą ładowarki bezprzewodowe, które pozwalają na uzupełnianie energii bez użycia kabli. W Skandynawii już testowane są drogi z wbudowanymi systemami ładowania indukcyjnego, które mogą być przyszłością dla miejskiego transportu.
Coraz więcej stacji ładowania korzysta również z energii odnawialnej, co dodatkowo zmniejsza ślad węglowy użytkowników pojazdów elektrycznych.