Szacunki Southwest Air Tops na trzeci kwartał, aktualizacje American Airlines na rok 2024

Linie Southwest Airlines i American Airlines odnotowały mieszane zyski za trzeci kwartał i optymistyczne prognozy

Daily Southwest Airlines Company (LUV) Linie Southwest Airlines odnotowały spadek zysków w trzecim kwartale, przy czym zysk netto spadł o 65% rok do roku, do 67 milionów dolarów, czyli 11 centów na akcję. Jednak skorygowany zysk w wysokości 15 centów na akcję przekroczył oczekiwania Wall Street na poziomie zera centów. Przychody wzrosły o ponad 5% do 6,87 miliarda dolarów, przekraczając prognozę 6,74 miliarda dolarów. Pomimo rosnących kosztów, z wyłączeniem paliwa, nawet o 13%, linia lotnicza spodziewa się wzrostu przychodów jednostkowych od 3,5% do 5,5% w czwartym kwartale, dzięki dużej liczbie rezerwacji wakacyjnych i stałemu popytowi na podróże.

Aby zwiększyć rentowność, spółka Southwest ogłosiła plan wykupu akcji o wartości 2,5 miliarda dolarów, rozpoczynający się od wykupu akcji o wartości 250 milionów dolarów w ramach programu przyspieszonego. Ponadto przewoźnik wycina trasy o niskiej wydajności i zmienia politykę dotyczącą miejsc siedzących, aby zapewnić dodatkową przestrzeń na nogi za dodatkową opłatą. Jest to część szerszej strategii, która obejmuje plany zwiększenia zysków o 4 miliardy dolarów do 2027 r. Po opublikowaniu wyników akcje Southwest wzrosły o ponad 3% w notowaniach przed otwarciem sesji.

Daily American Airlines Group, Inc (AAL) American Airlines podwyższyły swoją całoroczną prognozę zysków, prognozując skorygowany zysk do 1,60 dolara na akcję, przekraczając poprzednie szacunki wynoszące 1,30 dolara. Ta poprawa jest następstwem strategicznej zmiany w podejściu firmy do sprzedaży po tym, jak nieudana strategia rezerwacji doprowadziła do zwolnienia jej dyrektora handlowego na początku tego roku. American spodziewa się zysków za czwarty kwartał w przedziale od 25 do 50 centów na akcję, przekraczając oczekiwania analityków na poziomie 29 centów. W trzecim kwartale linia lotnicza odnotowała skorygowany zysk na akcję w wysokości 30 centów, co podwoiło oczekiwania na poziomie 16 centów, a przychody osiągnęły 13,65 miliarda dolarów.

Dyrektor generalny Robert Isom wyraził optymizm co do odnowionej strategii firmy w zakresie sprzedaży i dystrybucji, mającej na celu odzyskanie klientów podróżujących służbowo. Lepsze relacje z klientami korporacyjnymi i biurami podróży powinny poprawić długoterminowe wyniki w zakresie przychodów.

Dodatkowe informacje o zarobkach:

• UPS: Pokonaj oczekiwania dotyczące zysków za trzeci kwartał dzięki skorygowanemu zyskowi na akcję wynoszącemu 1,76 USD, powyżej szacunków na poziomie 1,63 USD. UPS podniósł prognozę marży operacyjnej do 9,6% i odnotował skonsolidowane przychody w wysokości 22,25 miliarda dolarów, nieco powyżej szacunków. Firma odnotowała wzrost wolumenu przesyłek w USA i zabezpieczyła nowy kontrakt na transport lotniczy USPS.
• Honeywell: Odnotowano mieszane wyniki za trzeci kwartał z zyskiem na akcję w wysokości 2,58 USD, powyżej szacunków na poziomie 2,50 USD, ale przychody spadły do ​​poziomu 9,73 miliarda USD, co oznacza brak prognoz na poziomie 9,9 miliarda USD. Akcje spadły o 3% z powodu utraty przychodów z branży lotniczej i automatyki.

Perspektywa krótkoterminowa Sektor linii lotniczych wykazuje odporność w obliczu presji kosztowej i wyzwań strategicznych, przy czym zarówno Southwest, jak i American Airlines wskazują na duży popyt na podróże i dostosowania operacyjne jako powody do optymizmu w 2024 r. Sugeruje to bycze perspektywy w najbliższej perspektywie, zwłaszcza że linie lotnicze ograniczają nierentowne możliwości przewozowe.