Eksport ropy z Rosji spadł o 11%: co dzieje się z „flotą cieni”?

W wyniku prac konserwacyjnych w jednym z głównych rosyjskich terminali eksportowych transport rosyjskiej ropy drogą morską spadł od października 2024 r. o około 11%. Jednak za spadkiem kryją się także inne czynniki.

Przesłane przez UNN w nawiązaniu do Bloomberga.

Eksport rosyjskiej ropy naftowej drogą morską spadł o około 11% od października 2024 r. Średni wolumen w ciągu ostatnich czterech tygodni wyniósł 3,06 mln baryłek dziennie, w porównaniu z niedawnym szczytem wynoszącym 3,46 mln baryłek dziennie dwa miesiące temu. Powodem tego spadku, na który wskazuje przede wszystkim Bloomberg, są prace konserwacyjne na jednym z głównych rosyjskich terminali eksportowych.

Ale warto też zwrócić uwagę na inną rzecz:

Spadek następuje, gdy mocarstwa zachodnie zwiększają presję na tajemniczą flotę tankowców stworzoną przez Rosję w celu utrzymania przepływu ropy;

Ponadto wolumeny rafinerii w rafineriach osiągnęły najwyższy tygodniowy poziom od połowy sierpnia. Może to potencjalnie zmniejszyć ilość ropy dostępnej na eksport.

Rosja znajduje się także pod coraz większą presją, aby osiągnąć cel produkcyjny OPEC+, który został przedłużony do końca marca. Wcześniej OPEC+ odłożył plany zwiększenia wydobycia.

Kraje europejskie zaostrzyły sankcje wobec statków przewożących moskiewską ropę, a Stany Zjednoczone rozważają wprowadzenie nowych, bardziej rygorystycznych środków na kilka tygodni przed powrotem Donalda Trumpa do Białego Domu.

Ważne objawienie

Ukraina zidentyfikowała 238 tankowców, które jej zdaniem należą do floty cieni. Obecnie planowane są dalsze sankcje wobec odpowiednich przewoźników.

Prawie dwie trzecie tankowców ukaranych przez kraje zachodnie za udział w handlu rosyjską ropą jest bezczynnych, a wiele z nich gromadzi się w pobliżu rosyjskich portów.

Niektóre dane na temat ropy w Rosji

Pod koniec maja Rosja zniosła cele eksportowe, decydując się na ograniczenie wydobycia, podobnie jak jej partnerzy z grupy producentów ropy OPEC+. Do końca marca cel wydobywczy kraju ustalono na 8,978 mln baryłek dziennie.

Moskwa obiecała także dalsze ograniczenie produkcji w październiku i listopadzie 2024 r., a następnie ponownie w okresie od marca do września 2025 r.

Dochody Rosji z ropy naftowej spadły; średnie tygodniowe ceny głównych rosyjskich przepływów ropy zmieniały się w różnych kierunkach. W tygodniu poprzedzającym 15 grudnia wartość brutto rosyjskich dostaw spadła o około 70 mln dolarów, do 1,36 mld dolarów.

Płynie według kierunku

Azja

Zaobserwowane dostawy do konsumentów w Azji, w tym te bez miejsca przeznaczenia, wzrosły do ​​2,77 mln baryłek dziennie w ciągu czterech tygodni kończących się 15 grudnia.

Na tankowce płynące do Chin ładowano dziennie około 1,35 mln baryłek ropy naftowej.

Dane liczbowe dla Indii prawdopodobnie wzrosną, gdy porty wyładunku staną się jaśniejsze w przypadku statków, które obecnie nie określają ostatecznego miejsca przeznaczenia. Większość statków wypływających z zachodnich portów Rosji przez Kanał Sueski trafia do tego południowoazjatyckiego kraju.

Statki sygnalizujące Port Said lub Suez w Egipcie przewożą równowartość około 200 000 baryłek dziennie.

„Inne nieznane” wolumeny, które wynosiły około 30 000 baryłek dziennie przez cztery tygodnie do 15 grudnia, to tankowce, które nie mają jasnego przeznaczenia.

Europy i Turcji

Eksport rosyjskiej ropy offshore do krajów europejskich został wstrzymany, a dostawy do Bułgarii pod koniec ubiegłego roku. Na początku 2023 roku Rosja traciła także około 500 000 baryłek dziennie w ramach eksportu rurociągami do Polski i Niemiec.

Turcja jest obecnie jedynym rynkiem krótkodystansowym dla dostaw z zachodnich portów Rosji, ale przepływ tutaj spadł do około 300 000 baryłek dziennie w ciągu 28 dni poprzedzających 15 grudnia, co stanowi najniższy poziom od siedmiu tygodni.

UE przygotowuje 15. pakiet sankcji: co czeka „flotę cieni” Federacji Rosyjskiej13 grudnia 2024 r., 21:42 • 14214 wyświetleń