„Nie mówimy o wprowadzeniu płatnych dróg na Ukrainie w czasie stanu wojennego – DerkachUkraina nie wprowadza płatnych dróg w czasie stanu wojennego, ale przygotowuje odpowiednie ustawodawstwo. Rozważane są różne modele dróg płatnych, w tym system winietowy i przyciąganie prywatnych inwestorów.”, — informuje: unn.ua
Zostało to ogłoszone przez wiceministra rozwoju gmin i terytoriów Siergieja Derkacha na antenie teletonu, informuje UNN.
Kiedy mówimy o drogach płatnych, jest to jeden z wymogów Unii Europejskiej. Ale oczywiście nie mówimy tu wcale o drogach płatnych w czasie stanu wojennego. W ogóle się o tym nie mówi, ale inną kwestią jest przygotowanie naszego prawodawstwa. Oznacza to, że musimy być gotowi po zakończeniu stanu wojennego i biorąc pod uwagę stanowisko Ukrainy, można odłożyć na jakiś czas konkretną normę, ale móc rozpocząć pewne reformy w kraju
Zauważył, że kwestia ustalenia przepisów prawnych umożliwiających realizację projektów dotyczących dróg płatnych jest również częścią prac Ukrainy.
Aktualnie pracujemy nad kilkoma rozporządzeniami regulującymi tę kwestię. Ale nie mówimy o wprowadzeniu systemu płatnych dróg na Ukrainie w czasie wojny zbrojnej
Mówił także o tym, jakie modele dróg płatnych istnieją i są stosowane w Europie.
Na przykład, jeśli mówimy o Czechach, są tam drogi płatne. Wjeżdżając na terytorium Czech kupujesz taką winietę i jeździsz po terenie wszystkich dróg w Czechach, a pieniądze przeznaczasz na budowę dróg w Czechach
Według niego istnieje także model przyciągający inwestorów.
Kiedy inwestor buduje wiadukt, to konkretna droga, ale jest alternatywna ścieżka, wysokiej jakości, ale bezpłatna. Tutaj inwestor wpłaca własne pieniądze, buduje się drogę, a opłata jest opłacana przez pewien czas, do momentu wycofania środków przez inwestora. Może to być projekt na 20 lat. Następnie droga zostaje oficjalnie przekazana państwu i wtedy państwo decyduje, czy będzie ona płatna, czy też będzie bezpłatna
dodatek
Derkach informował już wcześniej, że Ukraina już analizuje ruch na sześciu głównych trasach, co pomoże ocenić ich wykonalność i przygotować mechanizmy uruchomienia dróg płatnych.
Ekspert ds. transportu Dmytro Bespałow powiedział, że Ukraina powinna wprowadzić płatne drogi dla dużych pojazdów i rozważyć możliwość bezpośredniego inwestowania przedsiębiorstw w remonty dróg, aby utrzymać je w należytym stanie.