24 października, 2024
Sytuacja z dnia na dzień się pogarsza: ekspert od niedoborów kierowców prywatnych minibusów thumbnail
Gospodarka

Sytuacja z dnia na dzień się pogarsza: ekspert od niedoborów kierowców prywatnych minibusów

Sytuacja z dnia na dzień się pogarsza: ekspert ds. niedoboru kierowców prywatnych minibusów Szef Związku Przewoźników Kijowskich poinformował o pogarszającej się sytuacji związanej z niedoborem kierowców mikrobusów. Wielu kierowców boi się jechać do Kijowa, a kobiet w tym zawodzie nie ma.”, — informuje: unn.ua

Sytuacja z niedoborem kierowców prywatnych minibusów pogarsza się z każdym dniem. Generalnie kierowcy boją się jechać do Kijowa, a wielu nie zaktualizowało swoich danych. Poinformował o tym Ihor Moiseenko, szef Związku Przewoźników Kijowa i Obwodu Kijowskiego UNN.

Na pytanie, czy od maja zwiększył się niedobór kierowców, Moiseenko odpowiedział: „Tak. Sytuacja z każdym dniem się pogarsza. Niektórzy przewoźnicy starają się o rezerwacje, niektórym się to udaje, innym nie. Generalnie kierowcy boją się jechać do Kijowa , wielu nie zaktualizowało swoich danych. Sytuacja jest bardzo trudna.

Ponadto zauważył, że nie ma tendencji do angażowania kobiet w prowadzenie minibusów.

Uzupełnienie

W maju tego roku poinformowano, że brak kierowców prywatnych minibusów jest skomplikowany i zagraża pracy wielu firm transportowych świadczących przewozy pasażerskie w Kijowie i obwodzie kijowskim. Dość zauważalny jest także niedobór kierowców komunikacji miejskiej w stolicy. Zmobilizowano około pół tysiąca kierowców Kyivpastrans.

Metro w Kijowie poinformowało dziennikarza UNN że cztery kolejne kobiety przygotowują się do zawodu maszynisty pociągu elektrycznego, zauważają jednocześnie niedobory kadrowe w szeregu zawodów technicznych.

UNN Zapytał także o sytuację w tak tradycyjnie „męskiej” dziedzinie, jak usługi taksówkarskie.

Według służby prasowej Bolta przepływ kierowców i zamówień jest bardzo dynamiczny, a sytuacja może zmieniać się z dnia na dzień, w zależności od wielu czynników, takich jak sezonowość, warunki pogodowe itp.

Ogólnie rzecz biorąc, firmy zauważają, że liczba kobiet w ich niszy rośnie, choć niezbyt znacząco.

Na przykład udział aktywnych kobiet-kierowców w Bolt wynosi mniej niż 10%. W 2024 r. w porównaniu do lat poprzednich nieznacznie wzrósł udział kobiet-kierowców.

Uklon podał, że obecnie współpracuje z nimi 2% spośród ogólnej liczby kierowców. To niewiele, ale półtora roku temu mieliśmy zaledwie 0,5%.

Pragniemy dodać, że rezerwacja pracowników z mobilizacji w aplikacji Diia została chwilowo zamknięta. Kontrola rezerwistów potrwa do 15 listopada.

Powiązane wiadomości

Ukraina i Grecja omawiają rozpoczęcie realizacji dwustronnej umowy o bezpieczeństwie: szczegóły

unn

„Kryterium nie powinien być zawód” – Zełenski o zastrzeżeniach ekonomicznych

radiosvoboda

Od lata liczba bankrutów na Ukrainie niemal się podwoiła

unn

Zostaw komentarz

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Zaakceptować Czytaj więcej