14 listopada, 2024
OGP: konduktor kijowskiego metra podejrzany o zaniedbania służbowe, jest poszukiwany thumbnail
Wiadomości z Ukrainy

OGP: konduktor kijowskiego metra podejrzany o zaniedbania służbowe, jest poszukiwany

Prokuratura Generalna odnotowuje, że prowadzone są czynności zmierzające do ustalenia miejsca pobytu podejrzanego„, informuje: www.radiosvoboda.org

O podejrzeniu nienależytego wykonania obowiązków służbowych w ramach postępowania w sprawie zalania tuneli pomiędzy stacjami „Demiiwska” i „Łybidska” poinformowano byłego szefa przedsiębiorstwa użyteczności publicznej „Metropoliten Kijów”, poinformowała służba prasowa Kijowa. – poinformowała w telegramie Prokuratura Generalna.

Obecnie podejmowane są działania mające na celu zlokalizowanie podejrzanego.

OGP nie podaje nazwiska podejrzanego, ale prawdopodobnie jest to Wiktor Braginski, który w marcu tego roku, po dziennikarskim śledztwie, napisał oświadczenie o zwolnieniu ze stanowiska szefa Kijowskiej Policji Metro.

Jak wynika z dochodzenia, podejrzany nie ocenił ryzyka wystąpienia sytuacji awaryjnych na obiektach KP „Kijów Metropoliten”, nie podjął działań zapewniających długoterminową obsługę sztucznych konstrukcji i zapobiegających ich awariom. Nie powołał także komisji do przeprowadzania specjalnych oględzin, przeglądów i obserwacji wadliwych, osłabionych konstrukcji i budynków stacji linii Obołońsko-Teremkowskiej metra kijowskiego.

Prokuratura Generalna zauważa, że ​​konsekwencją niedopełnienia tych obowiązków było stopniowe niszczenie poszczególnych elementów tuneli, co doprowadziło do przedostawania się wody do tunelu na odcinku pomiędzy stacjami metra „Demiiwska” – „Łybidska”, pojawienia się pęknięcia w ścianach i stalaktytach, wymywanie i naruszenie integralności hydroizolacji tunelu metra przez długi czas. Ostatecznie pociągi stanęły.

Na podstawie wyników badań stwierdzono, że eksploatacja tunelu metra pomiędzy stacjami „Demiiwska” i „Łybidska” jest niewłaściwa i niezgodna z normami i przepisami budowlanymi.

W wyniku oficjalnych zaniedbań podejrzanego od grudnia 2023 r. do marca 2024 r. budżet miasta poniósł straty w wysokości ponad 138,5 mln hrywien. KP „Kijowski metropoliten” z powodu zamknięcia stacji metra nie uzyskała przychodów w wysokości prawie 26 mln hrywien – dodaje OGP.

Czytaj także: KMDA skrytykowała areszt domowy szefa metra

8 grudnia ubiegłego roku Administracja Państwowa Miasta Kijowa poinformowała o zawieszeniu ruchu pociągów metra na odcinku między stacjami Teremky i Demiivska: łącznie sześć stacji. Władze wyjaśniły, że ze względu na „nierównomierne procesy zagęszczenia, pełzanie wibracyjne otaczającego masywu gruntowego oraz obciążenie szkieletu tunelu istniało ryzyko utraty stateczności konstrukcji tunelu”.

Już wtedy informowano, że prace na tym odcinku zostały wstrzymane na około sześć miesięcy.

Tunele pomiędzy stacjami „Demiiwska” i „Łybidska” zostały wybudowane w latach 2008-2010 na terenach zalewowych rzeki Łybidu. Stacja „Demiivska”, której budowę rozpoczęto w 2005 roku, została otwarta w grudniu 2010 roku, „Teremky” – w listopadzie 2013 roku.

Powiązane wiadomości

Sztab Generalny: Najintensywniejsze walki toczą się na kierunkach Kurachowskim i Pokrowskim

pravda.com.ua

Największymi odbiorcami rosyjskiego oleju opałowego i gazu napędowego stały się w październiku Indie i Arabia Saudyjska

unn

Drony zaatakowały Moskwę: na lotniskach Domodiedowo i Wnukowo ogłoszono plan „Dywan”. WIDEO

censor.net

Zostaw komentarz

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Zaakceptować Czytaj więcej