„Powinien był „zablokować” Patriota: dlaczego Rosja złomuje jedyny na świecie samolot Ił-76PP Rzadki samolot zakłócający Ił-76PP jest złomowany na terenie byłego lotniska szkoleniowego w Irkucku. Unikalny samolot, który miał przeciwdziałać systemom Patriot, ze względu na problemy techniczne nie był w stanie spełniać swoich funkcji.„, informuje: unn.ua
Bliższe dane
Jak podaje publikacja, opowieść ta opowiada o dość ciekawym i specyficznym potworze radzieckiego rozwoju, który teoretycznie powinien „zakłócać” nawet systemy rakiet przeciwlotniczych Patriot.
Dokładny czas rozpoczęcia prac nad Ił-76PP nie jest podany, podaje się jedynie ogólną datę „połowa lat 80. XX wieku”. Samolot ten wyprodukowano w jednym egzemplarzu, pozostawał na etapie eksperymentalnego rozwoju i nigdy nie wszedł do produkcji seryjnej.
Do konwersji na Ił-76PP wykorzystano seryjny transporter Ił-76MD, prace prowadzono w „Beriev ANTK” w Taganrogu, specjalizującym się w samolotach radarowych A-50. Zakładano, że Ił-76PP będzie służył przede wszystkim do „zakłócania” radarów zachodnich systemów obrony powietrznej różnego typu, w szczególności tych samych Patriotów.
Rosjanie chcą skompletować Ekspres Obronny z sowieckich „zapasów”.2 stycznia 2023, 21:18 • 764016 wyświetleń
Najbardziej interesującym i specyficznym szczegółem, który wydaje się „zakopać” projekt Ił-76PP, jest to, że samolot ten został wyposażony w radioelektroniczny kompleks bojowy o nazwie „Landysh”, który był również używany na Su-24MP (wariant zakłócający był produkowane w ilości 12 sztuk).
Faktem jest, że umieszczenie kompleksu EW „Landysh” na Ił-76PP wymagało w szczególności instalacji dodatkowych źródeł zasilania. Aby rozwiązać ten problem, projektanci samolotów zainstalowali dwa dodatkowe generatory oparte na silniku lotniczym AI-24VT, z których każdy miał dostarczać na pokład Ił-76PP cztery prądy przemienne. Wydaje się jednak, że nawet to nie wystarczyło do niezawodnego zasilania sprzętu elektronicznego.
Na lotnisku w Lipieck stacjonowały nowe rosyjskie myśliwce Su-57 – Defense Express9 sierpnia 2024, 13:00 • 26133 wyświetleń
Ale najbardziej problematyczne było to, że w trakcie prac i testów projektantom Ił-76PP nie udało się osiągnąć kompatybilności elektromagnetycznej wyposażenia pokładowego samolotu i kompleksu „Landysh”, którego pojemniki zostały zainstalowane na końcach skrzydeł.
„Innymi słowy, Ił-76PP okazał się monstrualnym i jednocześnie niefunkcjonalnym rozwinięciem, które nie jest w stanie spełnić swojego głównego zadania, dlatego w 1993 roku samolot ten został oddany do składowania na na terenie wspomnianego lotniska szkoleniowego w Irkucku, najwyraźniej „pamiętali” o tym Ił-76PP nawet wtedy, gdy trzeba było zwolnić miejsce na budowę, czyli pod koniec 2024 roku” – podsumowano w. Ekspres Obronny.