„Rosyjski biznes naftowy w Arktyce ma poważne kłopoty w związku z najnowszymi amerykańskimi sankcjami, które spowodowały wstrzymanie dostaw ropy naftowej, kupowanej wcześniej przez odbiorców z krajów azjatyckich.„, informuje: www.ukrinform.ua
Rosyjski biznes naftowy w Arktyce ma poważne kłopoty w związku z najnowszymi amerykańskimi sankcjami, które spowodowały wstrzymanie dostaw ropy naftowej, kupowanej wcześniej przez odbiorców z krajów azjatyckich.
Rozmówcy poinformowali, że na wszystkich trzech rosyjskich arktycznych polach naftowych – Nowy Port, ARKO i Varandei, o wydobyciu około 300 tys. baryłek dziennie – doszło do przerw w pracy.
Jak zauważono, statki i infrastruktura potrzebne rosyjskiemu przedsiębiorstwu naftowemu w Arktyce, które odpowiada za jedną dziesiątą eksportu ropy drogą morską, są wyjątkowe.
Surowce ze złoża Nowoportowskiego Gazprom Niefti, gdzie temperatura może dochodzić do -55°C, ARKO z przybrzeżnych złóż Prirozłomne i Varandey, należących do Łukoilu w obwodzie Tymano-Peczora, dostarczane są specjalnymi statkami klasy lodowej do pływające obiekty magazynowe „Umba” i „Kola” w pobliżu Murmańska. Następnie ropa przeładowywana jest na duże statki „Aframax” lub „Suezmax”, które mogą przewieźć 100–140 tys. baryłek. ton, – do wysyłki na rynek międzynarodowy.
Przeczytaj także: Nowe amerykańskie sankcje wobec Rosji zmuszą Chiny i Indie do poszukiwania innych dostawców ropy – Reuters Zarówno Umba, jak i Kola, a także kilkanaście małych tankowców używanych do transportu ropy ze złóż, zostało objętych amerykańskimi sankcjami. Co najmniej 15 tankowców objętych sankcjami USA, w tym Sturman Szczerbinin, Mychajło Uljanow i Aulis, było aktywnie zaangażowanych w transport rosyjskiej ropy z Arktyki w ciągu ostatnich dwóch miesięcy.
Mniejsze tankowce wahadłowe zostały zaprojektowane do działania na morzach północnych i mają specyficzną konstrukcję, która pozwala im załadować więcej ropy bez pogarszania prześwitu w śladzie śladowym.
Źródła podają, że w takiej sytuacji w Rosji mogą znajdować się miliony baryłek niesprzedanej ropy. Ograniczona pojemność magazynowa we wszystkich trzech projektach oznacza, że kilkutygodniowe przerwy w załadunku mogą skutkować zmniejszeniem produkcji – stwierdził jeden z nich.
Przeczytaj także: Tankowce z rosyjską ropą utknęły u wybrzeży Chin w wyniku amerykańskich sankcji – Bloomberg Ponieważ wszystkie wolumeny ropy z projektów arktycznych przeznaczone są na eksport, nie ma systemu logistycznego umożliwiającego jej dostarczenie do krajowego systemu rurociągów naftowych w Rosji. Oznacza to, że w przypadku braku odbiorców tego typu ropy, będzie ona musiała być przechowywana w pływających magazynach, w przeciwnym razie Gazprom Nieft’ będzie musiała ograniczyć wydobycie, podają źródła.
Jak podał Ukrinform, 10 stycznia Stany Zjednoczone wprowadziły zakrojone na szeroką skalę sankcje na rosyjską ropę, na liście znalazło się ponad 180 tankowców floty cieni. Sankcje są najsurowsze ze wszystkich wprowadzonych wobec rosyjskiego sektora naftowego i wymierzone są w największych producentów – Gazprom Nieft i Surgutnieftiegaz.